这台别克比A6L开着高级 试驾通用别克君越Avenir

大家可能疑惑这个十分“某某头条范”的标题,这确实也不是我平时的风格,每当试驾到一款挂着来自“底特律”商标的车型时,我都忍不住来说道说道这个汽车工业最强王国的情怀。但是中国市场没有滋养这份美式情怀的土壤,而当我试驾完君越Avenir的时候,给我最强烈的观感就是,美国人想调教出一种有质感的驾驶特性简直是易如反掌,这份质感和软硬无关,更直观的是它真的开着比A6L更加高级。

这台别克比A6L开着更高级 试驾上汽通用别克君越Avenir-图1

这台别克比A6L开着高级 试驾通用别克君越Avenir-图1

这台别克比A6L开着更高级 试驾上汽通用别克君越Avenir-图2

(在广州车展期间,笔者已经对君越Avenir基本产品信息进行了详细的解读,有兴趣了解那方面内容的读者,可以点击上图的传送门,其中的内容在本篇的行文中就不再赘述了。)

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并不是我说厂家的坏话,但是确实早年间的赛欧和凯越车型的成功,从另一方面说,过度透支了美国汽车质感的优势。因为这些在通用全球体系中的车型,不一定真正拥有正宗的美式味道。而作为一款根正苗红的美国大汽车,LaCROSSE---君越在底盘悬挂的调教上做到了真正的美式风格,对路面的过滤的同时,还真正的保留了支撑性。这种支撑性与软硬程度无关,而是在一定的侧倾中,驾驶者能很从容的找到自己车辆的姿态。如果你一定认为驾驶质感等于运动性的话,可以忽略我说的话,但我想美国车带给车迷的感动一定会有知音能懂。

君越
君越 网友评分 : 4.14
参考价 : 22.98-33.98万
级别: 中型车
综合平均油耗: 6.41L
网友评分: 4.58
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